Разработанный для самых требовательных тяжёлых промышленных операций, требующих сверхмощной подачи сжатого воздуха, промышленный ленточный компрессор Cyclone Z‑1.34EU с высоким давлением отличается революционной двухмоторной, двухнасосной системой: в ней используются два независимых мощных двигателя по 7,5 л.с. с высоким крутящим моментом, совмещённые с ультрабольшими цилиндрами двойного действия, высокоэффективная ленточная передача и горизонтальный воздушный бак объёмом 500 л — сверхбольшой ёмкости. Обеспечивая беспрецедентную суммарную производительность 1500 л/мин при двух режимах рабочего давления, этот агрегат специально создан для крупномасштабных производственных предприятий, тяжёлых промышленных объектов, судостроительных верфей, горнодобывающих комплексов и круглосуточных интенсивных пневматических установок. Благодаря строгим производственным стандартам Cyclone он гарантирует надёжную бесперебойную работу даже в самых экстремальных промышленных условиях.
Категория:
Компрессоры с ремённым приводом- (Воздушный насос моноблочного типа в итальянском стиле)
Подробности о продукте
| На табличке с техническими данными указываются следующие сведения |
|
| Имя |
Большой объём подачи воздуха, промышленный компрессор с ремённым приводом высокого давления |
| Модель циклона №: |
Z-1.34EU |
| Максимальная мощность двигателя |
7,5 л.с. + 7,5 л.с./5,5 кВт + 5,5 кВт |
| Входное напряжение: |
220-240V |
| Доставка воздуха |
750 л/мин*2 |
| Номинальная частота вращения вала насоса |
980 об/мин, |
| Размер поршня |
2*Диам.90мм |
| Размер штриха |
60mm |
| Рабочее давление |
8 бар / 0,8 МПа / 116 PSI 10Bar/1Mpa/145PSI |
| Ёмкость бака |
Воздушный резервуар объёмом 500 л, сертифицированный по стандартам CE/ASME |
| Средний |
Несмертельное сжатое воздухо |
Ключевые особенности
● Революционная система с двумя двигателями и двумя насосами: оснащена двумя независимыми мощными двигателями повышенной надёжности, рассчитанными на высокий крутящий момент, и соответствующими им насосными агрегатами, обеспечивая беспрецедентный суммарный расход воздуха 1500 л/мин — самый высокий в своём классе при однофазном питании.
● Интеллектуальный режим работы с адаптацией к нагрузке: может работать как с одним, так и с обоими двигателями одновременно, автоматически регулируя производительность в соответствии с потребностью в воздухе, что позволяет существенно снизить энергопотребление в условиях низкой нагрузки — до 50%.
● Встроенная конструкция с избыточностью: если один из двигателей требует технического обслуживания или выходит из строя, второй двигатель способен продолжать работу независимо, что минимизирует простои и обеспечивает непрерывность производства.
● Ультра‑большой диаметр цилиндров и двухцилиндровая конструкция: каждый насос оснащён крупногабаритными поршнями диаметром 90 мм, имеющими удлинённый ход 60 мм, что обеспечивает максимальный объём вытесненного воздуха за один оборот и высокую эффективность сжатия.
● Две рабочие давления: поддерживает как максимальное рабочее давление 8 бар (116 PSI), так и 10 бар (145 PSI), что обеспечивает соответствие всем требованиям промышленного пневматического инструмента и оборудования.
● Горизонтальный воздушный резервуар сверхбольшой ёмкости — 500 л: сертифицированный по стандартам CE и ASME горизонтальный резервуар из особо толстостенной стальной конструкции обеспечивает огромный запас сжатого воздуха, существенно снижая частоту пусков двигателя и гарантируя стабильное давление даже в периоды пикового потребления.
● Оптимизированный режим работы на низких оборотах: работает при номинальной частоте вращения вала насоса всего 980 об/мин, обеспечивая идеальную балансировку для максимальной эффективности сжатия воздуха, минимального износа компонентов, сверхнизкой вибрации и исключительно тихой работы.
● Две независимые системы охлаждения: каждый насосный узел оснащён собственным крупным охлаждающим вентилятором и радиаторным насосным блоком, что обеспечивает превосходное отведение тепла и предотвращает перегрев при непрерывной работе на полной нагрузке.
● Высокоэффективная ремённая трансмиссия: две независимые ремённые системы обеспечивают плавную передачу мощности, превосходную виброизоляцию и более простое техническое обслуживание по сравнению с моделями с прямым приводом.
● Переносная конструкция на колёсах: оснащена четырьмя прочными резиновыми колёсами и встроенными ручками для подъёма, что обеспечивает лёгкость перемещения внутри крупных промышленных объектов.
● Совместимость с глобальным напряжением: поддерживает однофазное входное напряжение 220–240 В, что делает устройство пригодным для использования в большинстве стран и регионов мира без необходимости подключения трёхфазного питания.
Экспертные рекомендации
● Ежедневное техническое обслуживание резервуара: После каждого использования немедленно сливайте конденсат из нескольких дренажных клапанов, расположенных в нижней части горизонтального воздушного резервуара объёмом 500 л. При круглосуточной непрерывной эксплуатации производите слив каждые 6 часов, чтобы предотвратить интенсивную внутреннюю коррозию и обеспечить наивысшее качество сжатого воздуха.
● Работа под двойным давлением: выбирайте соответствующее рабочее давление (8 бар или 10 бар) строго в соответствии с конкретными требованиями вашего промышленного оборудования. Использование давления, превышающего необходимое, существенно увеличивает энергопотребление и ускоряет износ всех ключевых компонентов.
● Техническое обслуживание двухмоторной системы: регулярно проверяйте оба двигателя и насосные узлы на предмет надлежащей работы. Убедитесь, что обе ремённые передачи имеют одинаковое натяжение и равномерный износ для обеспечения сбалансированной производительности.
● Техническое обслуживание ремённой передачи: каждые 2 месяца проверяйте все приводные ремни на предмет износа, трещин и отклонений натяжения. Для обеспечения оптимальной передачи мощности и надёжности заменяйте комплект ремней для обеих насосов каждые 10 месяцев.
● Управление смазкой: перед каждым пуском проверяйте уровень смазочного масла в обоих насосах. Раз в 250 часов работы производите замену масла в обоих агрегатах одновременно, чтобы обеспечить сбалансированную работу и продлить срок службы.
● Регламент по обеспечению безопасности при давлении: никогда не превышайте максимальное рабочее давление — 10 бар (145 psi). Точно настройте регулятор давления в соответствии с требованиями вашего оборудования для достижения оптимальной энергоэффективности и максимальной безопасности оператора.
● Режим эксплуатации: Избегайте непрерывной работы свыше номинального цикла нагрузки. После каждых 35 минут непрерывной работы на полной нагрузке при включённых обоих двигателях предоставляйте 25‑минутный перерыв для охлаждения.
● Рекомендации по монтажу: Установите компрессор на ровном, горизонтальном, армированном бетонном фундаменте толщиной не менее 200 мм. Обеспечьте вокруг агрегата свободное пространство не менее 2 метров для надлежащей вентиляции и удобного доступа при обслуживании.
● Безопасность при перемещении: при транспортировке компрессора всегда используйте встроенные ручки для подъёма и убедитесь, что давление в воздушном баллоне снижено до уровня ниже 1 бара, чтобы обеспечить безопасность.
● Рекомендации по хранению: При длительном хранении полностью удалите всю влагу из воздушного резервуара объёмом 500 л, долейте смазочное масло в обе насосы и храните оборудование в сухом, хорошо проветриваемом помещении, вдали от прямого солнечного света и агрессивных веществ.
Руководство по устранению неполадок
| Проблема |
Возможная причина |
Рекомендуемое решение |
| Компрессор не запускается |
1. Отсутствие источника питания или повреждённый шнур питания 2. Перегоревший предохранитель или сработавший автоматический выключатель 3. Неисправный реле давления 4. Активирована защита двигателя от перегрузки |
1. Проверьте подключение к источнику питания и осмотрите шнур на предмет повреждений. 2. Сбросьте автоматический выключатель или замените предохранитель на соответствующий по номиналу. 3. Проверьте и замените неисправный датчик давления 4. Дайте двигателю полностью остыть в течение 45 минут перед повторным запуском. |
| Работает только один двигатель |
1. Неисправный реле давления для второго двигателя 2. Перегоревший предохранитель или сработавший автоматический выключатель одного из цепей 3. Неисправный пускатель двигателя или реле 4. Защита от перегрузки двигателя сработала на одном агрегате |
1. Проверьте и замените неисправный датчик давления 2. Сбросьте автоматический выключатель или замените предохранитель 3. Проверьте и замените неисправное стартерное устройство или реле 4. Дайте повреждённому двигателю полностью остыть. |
| Давление нарастает слишком медленно или не достигает 10 бар. |
1. Утечки воздуха в шлангах, фитингах, обратном клапане или резервуаре объёмом 500 л 2. Изношенные поршневые кольца или клапаны в любом из насосных агрегатов 3. Засорённые фильтры воздухозаборника 4. Слабые или проскальзывающие приводные ремни 5. Скорость вращения вала насоса ниже 980 об/мин |
1. Проведите тщательное испытание на герметичность с помощью мыльного раствора и устраните все утечки. 2. Проверьте и замените изношенные детали в обоих насосах 3. Очистите или замените оба фильтра воздухозаборника 4. Отрегулируйте натяжение ремня или замените изношенные комплекты ремней. 5. Проверьте работу двигателя и напряжение питания |
| Двигатель работает, но давления воздуха нет. |
1. Поломка впускного или выпускного клапана в любом из насосов 2. Захваченный насосный механизм из‑за недостаточной смазки 3. Повреждённый вал насоса или подшипники 4. Неплотно закрывающийся обратный клапан в резервуаре объёмом 500 л |
1. Проверьте и замените неисправные клапаны в обоих насосах. 2. Проверьте уровень смазочного масла в насосе и при необходимости долейте его. 3. Отремонтировать или заменить повреждённые детали насоса 4. Проверьте, очистите или замените утечку обратного клапана. |
| Чрезмерный шум или вибрация |
1. Слабо затянутые крепёжные болты или элементы крепления 2. Изношенные подшипники двигателя или насоса в любом из агрегатов 3. Несбалансированные маховики или шкивы двигателя 4. Неровная поверхность фундамента 5. Низкий уровень смазочного масла в насосе 6. Неправильная установка или износ приводных ремней |
1. Надёжно затяните все болты и крепёжные элементы. 2. Заменить изношенные подшипники в обоих двигателях и насосах 3. Отремонтировать или заменить несбалансированные шкивы 4. Убедитесь, что компрессор установлен на ровном усиленном фундаменте. 5. Долейте смазочное масло в насос до рекомендуемого уровня. 6. Выровняйте шкивы и отрегулируйте натяжение ремня либо замените комплекты ремней. |
| Двигатель перегревается |
1. Непрерывная работа с перегрузкой сверх рабочего цикла 2. Засорённые вентиляционные отверстия системы охлаждения двигателя 3. Недостаточная вентиляция в рабочей зоне 4. Чрезмерно натянутые приводные ремни 5. Напряжение питания вне диапазона 220–240 В |
1. Обеспечьте достаточные перерывы для охлаждения между циклами работы. 2. Удалите все препятствия из обоих вентиляционных отверстий охлаждения двигателя. 3. Обеспечьте надлежащую вентиляцию с помощью специализированной вытяжной системы 4. Отрегулируйте натяжение ремня до требуемого уровня. 5. Убедитесь, что напряжение питания находится в заданном диапазоне. |
Часто задаваемые вопросы
▼ Каковы преимущества системы с двумя двигателями и двумя насосами?
Двухмоторная, двухнасосная система обеспечивает три ключевых преимущества: 1) беспрецедентный суммарный расход воздуха — 1500 л/мин — для самых требовательных задач; 2) интеллектуальный режим работы с адаптацией к нагрузке, позволяющий экономить энергию в условиях низкой загрузки; 3) встроенная избыточность, гарантирующая непрерывную работу даже при необходимости технического обслуживания одного из двигателей.
▼ Для каких применений подходит этот компрессор?
Промышленный компрессор Cyclone Z‑1.34EU объёмом 500 л и мощностью 15 л.с., оснащённый двумя двигателями и приводимый в действие ремнём, идеально подходит для крупных производственных предприятий, тяжёлых промышленных объектов, судостроительных верфей, горнодобывающих операций, автомобильных сборочных конвейеров, а также для непрерывной круглосуточной работы в режиме интенсивного использования пневматического оборудования — таких как пескоструйная обработка, мощные ударные гайковёрты, крупные распылительные системы и одновременное использование нескольких инструментов.
▼ Какова общая производительность по воздуху этого компрессора?
Компрессор обеспечивает подачу 750 л/мин от каждого насосного агрегата, что в сумме даёт рекордную для отрасли производительность — 1500 л/мин, достаточную для самых требовательных промышленных задач и одновременной работы десятков высоконагруженных пневматических инструментов и оборудования.
▼ Может ли этот компрессор работать только с одним двигателем?
Да, система с двумя двигателями рассчитана на работу как с одним, так и с обоими двигателями одновременно. Это обеспечивает энергоэффективную эксплуатацию в условиях небольших нагрузок и встроенный резерв, минимизирующий время простоя.
▼ Какова номинальная частота вращения вала насоса?
Номинальная частота вращения вала насоса составляет всего 980 об/мин; она оптимизирована для достижения максимальной эффективности сжатия воздуха, минимального износа деталей, сверхнизкой вибрации и исключительно тихой работы, что существенно продлевает срок службы всех ключевых узлов.
Ключевые слова:
Предыдущая страница
Следующая страница
Предыдущая страница
Следующая страница
Свяжитесь с нами
Электронная почта: