Разработанный для универсальной профессиональной эксплуатации и исключительной мобильности, моноблочный воздушный компрессор на ременной передаче Cyclone Z‑0.25STEU из алюминиевого сплава оснащён мощным 3,0‑л.с. двигателем с высоким крутящим моментом, прочным интегрированным насосом из алюминиевого сплава, эффективной ременной трансмиссией и вертикальным воздушным резервуаром на колёсах объёмом 115 л. Обеспечивая стабильную подачу большого объёма сжатого воздуха при различных значениях давления, этот агрегат специально предназначен для автомастерских, строительных площадок, столярных цехов и мобильных сервисных применений. Благодаря строгим производственным стандартам компании Cyclone он гарантирует надёжную долгосрочную работу даже в тяжёлых условиях эксплуатации.
Категория:
Компрессоры с ремённым приводом- (Воздушный насос моноблочного типа в итальянском стиле)
Подробности о продукте
| На табличке с техническими данными указываются следующие сведения |
|
| Имя |
Компрессор с приводом от ремня, моноблочный, из алюминиевого сплава |
| Модель циклона №: |
Z-0.25STEU |
| Максимальная мощность двигателя |
2.2KW/3.0HP |
| Входное напряжение: |
220-240V/50HZ |
| Максимальная подача воздуха |
335L/min |
| Подача воздуха при 60 psi |
317L/min |
| Подача воздуха при 90 PSI |
295L/min |
| Конденсаторы для двигателей |
200vf+50Vf |
| Номинальная частота вращения вала насоса |
1120 об/мин |
| Диаметр цилиндра / Размер поршня |
Диам.65 мм*2 |
| Длина хода |
46MM |
| Насосные маховики |
300mm |
| Размер моторного шкива |
120mm |
| Емкость масла для смазки насоса |
1.0L |
| Номинальный электрический ток |
12.5A |
| Протектор от перегрузки по току |
15.0A |
| Начальная емкость |
170 В, с кабелем питания длиной 20 м |
| Максимальное рабочее давление |
8 бар / 0,8 МПа / 116 PSI |
| Давление включения |
6 бар / 0,6 МПа / 90 PSI |
| Ёмкость бака |
Воздушный резервуар объёмом 115 л, сертифицированный по стандартам CE/ASME |
| Шум (Лва) |
94dB |
| N.W/G.W |
80 кг / 94 кг. |
| Размер упаковки (Д×Ш×В) |
60*52,5*121 см |
| Средний |
Несмертельное сжатое воздухо |
Ключевые особенности
● Переносная вертикальная конструкция на колёсах: оснащена четырьмя прочными резиновыми колёсами и встроенной ручкой, что обеспечивает лёгкость перемещения по мастерской, строительной площадке или между объектами, при этом сохраняя высокую устойчивость.
● Моноблочный насос из высокопрочного алюминиевого сплава: выполнен в виде цельнолитой конструкции из алюминиевого сплава, обеспечивает превосходные теплоотводящие характеристики, лёгкость и исключительную структурную жёсткость, эффективно предотвращая термическую деформацию и продлевая срок службы насоса.
● Эффективная система трансмиссии с ремённым приводом: оснащена крупным насосным маховиком диаметром 300 мм и шкивом двигателя диаметром 120 мм, что обеспечивает оптимальную передачу мощности, снижение вибрации и более тихую работу по сравнению с моделями с прямым приводом.
● Промышленный двигатель мощностью 3,0 л.с. с высоким крутящим моментом: обеспечивает пиковую мощность 2,2 кВт и значительный стартовый крутящий момент, гарантируя стабильную работу даже при постоянной нагрузке и надёжный запуск при напряжении всего 170 В.
● Комплексные характеристики подачи воздуха: обеспечивает подробные данные о расходе воздуха при различных значениях давления (максимум 335 л/мин, 317 л/мин при 60 PSI, 295 л/мин при 90 PSI), что позволяет точно согласовать производительность с различным пневматическим инструментом.
● Полная система электрической защиты: оснащена предохранителем от перегрузки тока на 15,0 А и высококачественными конденсаторами для двигателя (200 мкФ + 50 мкФ), что обеспечивает безопасную и надёжную работу электрооборудования.
● Сертифицированный вертикальный воздушный резервуар объёмом 115 л: вертикальный воздушный резервуар из толстостенной стали, соответствующий требованиям CE и ASME, обеспечивает достаточный запас воздуха, снижая частоту пусков двигателя и гарантируя стабильное давление на выходе.
● Оптимизированный режим работы на низких оборотах: работает при номинальной частоте вращения вала насоса 1120 об/мин, обеспечивая идеальное балансирование для максимальной эффективности сжатия воздуха, минимального износа компонентов и продления срока службы.
Экспертный совет
● Ежедневное техническое обслуживание резервуара: После каждого использования немедленно сливайте конденсат из дренажного клапана, расположенного в нижней части вертикального воздушного резервуара, особенно в условиях повышенной влажности, чтобы предотвратить внутреннюю коррозию.
● Техническое обслуживание ремённой передачи: Регулярно проверяйте приводной ремень на предмет износа, трещин и отклонений натяжения. Корректируйте натяжение ремня каждые 3 месяца и заменяйте его раз в 12 месяцев для обеспечения оптимальной передачи мощности и надёжной работы.
● Управление смазкой: перед каждым пуском проверяйте уровень смазочного масла в насосе. Насос требует ровно 1,0 л компрессорного масла. Меняйте масло каждые 300 часов работы, чтобы обеспечить оптимальную работу моноблочного насоса из алюминиевого сплава.
● Уход за электрической системой: Регулярно проверяйте силовой кабель, конденсаторы и устройство защиты от перегрузки на предмет повреждений. Для обеспечения электробезопасности убедитесь, что компрессор постоянно надёжно заземлён.
● Рабочее давление: компрессор рассчитан на максимальное рабочее давление 8 бар (116 psi) с автоматическим включением при 6 бар (90 psi). Не пытайтесь изменять настройки реле давления, превышая указанные заводские значения.
● Режимы эксплуатации: Избегайте непрерывной работы сверх номинального цикла нагрузки, чтобы предотвратить перегрев двигателя. После каждых 30 минут непрерывной работы делайте 15‑минутный перерыв для охлаждения.
● Безопасность при перемещении: при транспортировке компрессора всегда используйте встроенную ручку и убедитесь, что давление в воздушном баллоне снижено до уровня ниже 1 бара.
● Рекомендации по хранению: При длительном хранении полностью удалите всю влагу из воздушного бака, долейте смазочное масло в насос до необходимого уровня и храните в сухом, хорошо проветриваемом помещении, вдали от прямых солнечных лучей и агрессивных веществ.
Руководство по устранению неполадок
| Проблема |
Возможная причина |
Рекомендуемое решение |
| Компрессор не запускается |
1. Отсутствие источника питания или повреждённый шнур питания 2. Перегоревший предохранитель или сработавший автоматический выключатель 3. Неисправный реле давления 4. Сработала защита двигателя от перегрузки 5. Неисправные конденсаторы двигателя |
1. Проверьте подключение к источнику питания и осмотрите шнур на предмет повреждений. 2. Сбросьте автоматический выключатель или замените предохранитель на соответствующий по номиналу. 3. Проверьте и замените неисправный датчик давления 4. Дайте двигателю полностью остыть в течение 30 минут перед повторным запуском. 5. Проверьте и замените неисправные конденсаторы (200 мкФ + 50 мкФ) |
| Давление нарастает слишком медленно или не достигает 8 бар. |
1. Утечки воздуха в шлангах, фитингах, обратном клапане или баллоне объёмом 115 л 2. Изношенные поршневые кольца или клапаны в двухцилиндровом насосе с цилиндром диаметром 65 мм 3. Засорённый фильтр воздухозаборника 4. Слабое натяжение или проскальзывание приводного ремня 5. Скорость вращения вала насоса ниже 1120 об/мин |
1. Проведите тщательную проверку на герметичность с помощью мыльного раствора и устраните все утечки. 2. Проверьте и замените изношенные детали насоса 3. Очистите или замените фильтр воздухозаборника 4. Отрегулируйте натяжение ремня или замените изношенный ремень 5. Проверьте работу двигателя и напряжение питания |
| Двигатель работает, но давления воздуха нет. |
1. Поломка впускного или выпускного клапана насоса 2. Захваченный насосный механизм из‑за недостаточной смазки 3. Повреждённый вал насоса или подшипники 4. Неплотно закрывающийся обратный клапан в баке объёмом 115 л |
1. Проверьте и замените неисправные впускные и выпускные клапаны 2. Проверьте уровень смазочного масла в насосе и при необходимости долейте до 1,0 л. 3. Отремонтировать или заменить повреждённые детали насоса 4. Проверьте, очистите или замените утечку обратного клапана. |
| Чрезмерный шум или вибрация |
1. Слабо затянутые крепёжные болты или элементы крепления 2. Изношенные подшипники двигателя или насоса 3. Несбалансированный маховик или шкив двигателя 4. Неровная поверхность установки 5. Низкий уровень смазочного масла в насосе 6. Неправильное положение или износ приводного ремня |
1. Надёжно затяните все болты и крепёжные элементы. 2. Заменить изношенные подшипники 3. Отремонтировать или заменить несбалансированные шкивы 4. Установите компрессор на ровную, устойчивую поверхность 5. Долейте смазочное масло в насос до уровня 1,0 л. 6. Выровняйте шкивы и отрегулируйте натяжение ремня либо замените ремень. |
| Двигатель перегревается |
1. Непрерывная работа с перегрузкой сверх рабочего цикла 2. Засорение вентиляционных отверстий системы охлаждения двигателя 3. Недостаточная вентиляция рабочей зоны 4. Чрезмерно натянутый приводной ремень 5. Напряжение питания выходит за пределы диапазона 220–240 В 6. Неисправный предохранитель от перегрузки |
1. Обеспечьте достаточные перерывы для охлаждения между циклами работы. 2. Удалите все препятствия из вентиляционных отверстий системы охлаждения двигателя 3. Переместите компрессор в хорошо проветриваемое помещение. 4. Отрегулируйте натяжение ремня до необходимого уровня 5. Убедитесь, что напряжение питания находится в пределах указанного диапазона. 6. Проверьте и замените неисправный предохранитель от перегрузки |
| Давление воздуха значительно снижается под нагрузкой. |
1. Недостаточно крупные, перекрученные или повреждённые воздушные шланги 2. Неисправный регулятор давления 3. Неплотно закрывающийся обратный клапан в баке объёмом 115 л 4. Общий расход воздуха превышает производительность компрессора 5. Изношенные поршневые кольца или клапаны насоса |
1. Замените на шланги соответствующего диаметра и устраните перегибы. 2. Откалибруйте или замените неисправный регулятор давления 3. Проверьте и замените обратный клапан 4. Сократить количество одновременно работающих инструментов 5. Проверьте и замените изношенные детали насоса |
Часто задаваемые вопросы
▼ Каковы преимущества воздушного компрессора с ремённым приводом по сравнению с моделями с прямым приводом?
Компрессоры с ремённым приводом работают на более низких частотах вращения насоса, что снижает износ компонентов, продлевает срок службы и обеспечивает более тихую работу. Кроме того, они обеспечивают лучшую виброизоляцию и упрощённое техническое обслуживание по сравнению с вариантами с прямым приводом.
▼ Для каких применений подходит этот компрессор?
Портативный ременной компрессор Cyclone Z‑0.25STEU 115L мощностью 3,0 л.с. идеально подходит для автомобильного ремонта, строительных работ, деревообработки, металлообработки, а также для эксплуатации различных профессиональных пневматических инструментов — таких как пистолеты для забивания гвоздей и нанесения краски, ударные гайковёрты и воздушные трещотки.
▼ Каков расход воздуха при различных рабочих давлениях?
Компрессор обеспечивает максимальную подачу воздуха 335 л/мин, при давлении 60 PSI — 317 л/мин, а при 90 PSI — 295 л/мин, гарантируя стабильную работу в диапазонах рабочего давления наиболее распространённых пневматических инструментов.
▼ Сколько масла требуется насосу?
Моноблочный насос из алюминиевого сплава требует ровно 1,0 л высококачественного компрессорного масла. Рекомендуется проверять уровень масла перед каждым использованием и заменять масло каждые 300 часов работы.
▼ Подходит ли этот компрессор для мобильных сервисных применений?
Да, вертикальная конструкция на колёсах с интегрированной ручкой обеспечивает высокую мобильность и делает устройство пригодным для мобильных сервисных операций, строительных площадок и мастерских, где требуется частая перестановка.
Ключевые слова:
Предыдущая страница
Следующая страница
Предыдущая страница
Следующая страница
Свяжитесь с нами
Электронная почта: