Разработанный для самых требовательных промышленных операций под высоким давлением, требующих огромного объёма выдаваемого сжатого воздуха, промышленный ременной компрессор Cyclone Z‑1.60EU с высокой производительностью оснащён революционной двухмоторной двухступенчатой насосной системой: двумя независимыми мощными двигателями по 8,0 л.с., обеспечивающими высокий крутящий момент, а также высокоэффективными двухступенчатыми компрессорными насосами, эффективной ременной передачей и горизонтальным воздушным ресивером сверхбольшой ёмкости — 1000 л. При этом он обеспечивает беспрецедентную суммарную производительность 1630 л/мин при рабочем давлении 12 бар, что делает его идеальным решением для крупных производственных предприятий, тяжёлых промышленных объектов, судостроительных верфей, горнодобывающих комплексов и круглосуточных высоконапорных пневматических систем. Благодаря строгим производственным стандартам компании Cyclone устройство гарантирует надёжную бесперебойную работу даже в самых экстремальных промышленных условиях.
Категория:
Компрессоры с ремённым приводом- (Воздушный насос моноблочного типа в итальянском стиле)
Подробности о продукте
| На табличке с техническими данными указываются следующие сведения |
|
| Имя |
Большой объём подачи воздуха, промышленный компрессор с ремённым приводом высокого давления |
| Модель циклона №: |
Z-1.60EU |
| Максимальная мощность двигателя |
8 л.с. + 8 л.с./6 кВт + 6 кВт |
| Входное напряжение: |
220-240V |
| Доставка воздуха |
815 л/мин*2 |
| Номинальная частота вращения вала насоса |
830R.P.M |
| Размер поршня |
Диам.105 мм+Диам.55 мм |
| Размер штриха |
89mm |
| Рабочее давление |
12 бар / 1,2 МПа / 174 PSI |
| Ёмкость бака |
Воздушный резервуар объёмом 1000 л, сертифицированный по стандартам CE и ASME |
| Средний |
Несмертельное сжатое воздухо |
Ключевые особенности
● Революционная двухмоторная двухступенчатая насосная система: оснащена двумя независимыми мощными двигателями повышенной прочности с высоким крутящим моментом (по 8,0 л.с.) и соответствующими им двухступенчатыми компрессорными узлами, обеспечивая беспрецедентный суммарный расход воздуха 1630 л/мин при высоком давлении 12 бар — самый высокий показатель в своём классе для однофазного источника питания.
● Передовая двухступенчатая технология сжатия: каждая насосная установка выполнена по двухступенчатой схеме с цилиндром низкого давления диаметром 105 мм и цилиндром высокого давления диаметром 55 мм, что обеспечивает более высокую эффективность сжатия, пониженную температуру нагнетания и большую энергоэффективность по сравнению с одноступенчатыми компрессорами.
● Ведущее в отрасли рабочее давление 12 бар: обеспечивает стабильное рабочее давление 12 бар (174 PSI), что делает его идеальным для высоконагруженных применений, требующих более высокого давления воздуха, чем у стандартных компрессоров с рабочим давлением 8 или 10 бар.
● Интеллектуальный режим работы с адаптацией к нагрузке: может работать с одним или обоими двигателями одновременно, автоматически регулируя производительность в соответствии с потребностью в воздухе, что позволяет существенно снизить энергопотребление в условиях низкой нагрузки — до 50%.
● Встроенная конструкция с избыточностью: если один из двигателей потребует технического обслуживания или выйдет из строя, второй двигатель сможет продолжать работу в автономном режиме, что минимизирует простои и обеспечивает непрерывность производства.
● Ультра‑длинный ход поршня: оснащён удлинённым ходом 89 мм, что оптимизирует максимальный объём вытеснённого воздуха за один оборот и обеспечивает высокую эффективность сжатия.
● Оптимизированный режим работы на сверхнизких оборотах: работает при номинальной частоте вращения вала насоса всего 830 об/мин — самом низком значении в своём классе, что обеспечивает идеальный баланс для максимальной эффективности сжатия воздуха, минимального износа компонентов, сверхнизкой вибрации и исключительно тихой работы.
● Горизонтальный воздушный резервуар сверхбольшой ёмкости — 1000 л: сертифицированный по стандартам CE и ASME горизонтальный резервуар из особо толстостенной стальной конструкции обеспечивает огромный запас сжатого воздуха, существенно снижая частоту пусков двигателя и гарантируя стабильное давление даже в периоды пикового потребления.
● Две независимые системы охлаждения: каждый насосный узел оснащён собственным мощным охлаждающим вентилятором и радиаторным насосным блоком, что обеспечивает превосходное отведение тепла и предотвращает перегрев при непрерывной работе на полной нагрузке.
● Промышленный стационарный дизайн повышенной прочности: разработан для постоянной установки на промышленных объектах; обладает усиленной конструкцией и устойчивой низкопрофильной горизонтальной конфигурацией, оснащён прочными антивибрационными опорными ножками.
● Совместимость с глобальным напряжением: поддерживает однофазное входное напряжение 220–240 В, что делает устройство пригодным для использования в большинстве стран и регионов мира без необходимости подключения трёхфазного питания.
Экспертные рекомендации
● Ежедневное техническое обслуживание резервуара: После каждого использования немедленно сливайте конденсат из нескольких дренажных клапанов, расположенных в нижней части горизонтального воздушного резервуара объёмом 1000 л. При круглосуточной непрерывной эксплуатации производите слив каждые 6 часов, чтобы предотвратить интенсивную внутреннюю коррозию и обеспечить наивысшее качество сжатого воздуха.
● Работа под высоким давлением: данный компрессор рассчитан на максимальное рабочее давление 12 бар (174 psi). Не пытайтесь изменять настройки реле давления, превышая установленные заводские параметры, поскольку это может привести к серьёзным угрозам безопасности.
● Техническое обслуживание системы с двумя двигателями: регулярно проверяйте оба двигателя и насосные агрегаты на предмет надлежащей работы. Убедитесь, что обе ремённые передачи имеют одинаковое натяжение и равномерный износ для обеспечения сбалансированной производительности.
● Техническое обслуживание ремённой передачи: каждые 2 месяца проверяйте все приводные ремни на предмет износа, трещин и отклонений натяжения. Для обеспечения оптимальной передачи мощности и надёжности заменяйте комплект ремней для обеих насосов каждые 10 месяцев.
● Управление смазкой: перед каждым пуском проверяйте уровень смазочного масла в обеих двухступенчатых насосах. Раз в 200 часов работы производите замену масла в обоих агрегатах одновременно, чтобы обеспечить оптимальную работу и продлить срок службы при работе в условиях высокого давления.
● Правила обеспечения безопасности при работе под давлением: при эксплуатации данного компрессора всегда используйте регуляторы давления и предохранительные клапаны, рассчитанные на рабочее давление не менее 15 бар. Убедитесь, что все пневматические инструменты и оборудование рассчитаны на работу при давлении 12 бар.
● Режим эксплуатации: Избегайте непрерывной работы свыше номинального рабочего цикла. После каждых 30 минут непрерывной работы на полной нагрузке при включённых обоих двигателях предоставляйте 30‑минутный перерыв для охлаждения.
● Рекомендации по монтажу: Установите компрессор на ровное, горизонтальное, армированное бетонное основание толщиной не менее 250 мм. Обеспечьте вокруг агрегата свободное пространство шириной не менее 2,5 метра для надлежащей вентиляции и удобного доступа при обслуживании.
● Рекомендации по хранению: При длительном хранении полностью удалите всю влагу из воздушного резервуара объёмом 1000 л, долейте смазочное масло в обе насосы и храните оборудование в сухом, хорошо проветриваемом помещении, вдали от прямых солнечных лучей и агрессивных веществ.
Руководство по устранению неполадок
| Проблема |
Возможная причина |
Рекомендуемое решение |
| Компрессор не запускается |
1. Отсутствие источника питания или повреждённый шнур питания 2. Перегоревший предохранитель или сработавший автоматический выключатель 3. Неисправный реле давления 4. Активирована защита двигателя от перегрузки |
1. Проверьте подключение к источнику питания и осмотрите шнур на предмет повреждений. 2. Сбросьте автоматический выключатель или замените предохранитель на соответствующий по номиналу. 3. Проверьте и замените неисправный датчик давления 4. Дайте двигателю полностью остыть в течение 45 минут перед повторным запуском. |
| Работает только один двигатель |
1. Неисправный реле давления для второго двигателя 2. Перегоревший предохранитель или сработавший автоматический выключатель одного из цепей 3. Неисправный пускатель двигателя или реле 4. Защита от перегрузки двигателя сработала на одном агрегате |
1. Проверьте и замените неисправный датчик давления 2. Сбросьте автоматический выключатель или замените предохранитель 3. Проверьте и замените неисправное стартерное устройство или реле 4. Дайте повреждённому двигателю полностью остыть. |
| Давление нарастает слишком медленно или не достигает 12 бар. |
1. Утечки воздуха в шлангах, фитингах, обратном клапане или резервуаре объёмом 1000 л 2. Изношенные поршневые кольца или клапаны в любом из двухступенчатых насосных агрегатов 3. Засорённые фильтры воздухозаборника 4. Слабое натяжение или проскальзывание приводных ремней 5. Скорость вращения вала насоса ниже 830 об/мин |
1. Проведите тщательное испытание на герметичность с помощью мыльного раствора и устраните все утечки. 2. Проверьте и замените изношенные детали в обоих насосах 3. Очистите или замените оба фильтра воздухозаборника 4. Отрегулируйте натяжение ремня или замените изношенные комплекты ремней. 5. Проверьте работу двигателя и напряжение питания |
| Двигатель работает, но давления воздуха нет. |
1. Поломка впускного или выпускного клапана на любом из этапов работы насоса 2. Захваченный насосный механизм из‑за недостаточной смазки 3. Повреждённый вал насоса или подшипники 4. Утечка через обратный клапан в резервуаре объёмом 1000 л |
1. Проверьте и замените неисправные клапаны на обеих ступенях насоса. 2. Проверьте уровень смазочного масла в насосе и при необходимости долейте его. 3. Отремонтировать или заменить повреждённые детали насоса 4. Проверьте, очистите или замените утечку обратного клапана. |
| Чрезмерный шум или вибрация |
1. Слабо затянутые крепёжные болты или элементы крепления 2. Изношенные подшипники двигателя или насоса в любом из агрегатов 3. Несбалансированные маховики или шкивы двигателя 4. Неровная поверхность фундамента 5. Низкий уровень смазочного масла в насосе 6. Неправильное выравнивание или износ приводных ремней |
1. Надёжно затяните все болты и крепёжные элементы. 2. Заменить изношенные подшипники в обоих двигателях и насосах 3. Отремонтировать или заменить несбалансированные шкивы 4. Убедитесь, что компрессор установлен на ровном усиленном фундаменте. 5. Долейте смазочное масло в насос до рекомендуемого уровня 6. Выровняйте шкивы и отрегулируйте натяжение ремня либо замените комплекты ремней. |
| Двигатель перегревается |
1. Непрерывная работа с перегрузкой сверх рабочего цикла 2. Засорённые вентиляционные отверстия системы охлаждения двигателя 3. Недостаточная вентиляция в рабочей зоне 4. Чрезмерно натянутые приводные ремни 5. Напряжение питания вне диапазона 220–240 В |
1. Обеспечьте достаточные перерывы для охлаждения между циклами работы. 2. Удалите все препятствия из обоих вентиляционных отверстий охлаждения двигателя. 3. Обеспечьте надлежащую вентиляцию с помощью специализированной вытяжной системы 4. Отрегулируйте натяжение ремня до требуемого уровня. 5. Убедитесь, что напряжение питающей сети находится в пределах указанного диапазона. |
Часто задаваемые вопросы
▼ В чём заключается преимущество двухступенчатого сжатия по сравнению с одноступенчатым?
Двухступенчатая компрессия обеспечивает три ключевых преимущества: 1) большую рабочую давление — до 12 бар против 10 бар у одноступенчатой; 2) более низкую температуру нагнетаемого воздуха, что снижает содержание влаги и продлевает срок службы компонентов; 3) более высокую энергоэффективность, особенно при повышенных рабочих давлениях.
▼ Для каких применений подходит этот компрессор?
Компрессор Cyclone Z‑1.60EU, объёмом 1000 л, мощностью 16 л.с., с двумя двигателями и двухступенчатым компрессорным блоком, приводимым ремённой передачей, идеально подходит для крупных производственных предприятий, тяжёлых промышленных объектов, судостроительных верфей, горнодобывающих операций, автомобильных сборочных конвейеров, а также для непрерывной круглосуточной работы в условиях высокого давления — включая интенсивную пескоструйную обработку, промышленное распыление, работу пневматических прессов и одновременное использование множества высоконагруженных инструментов.
▼ Какова общая производительность по воздуху этого компрессора?
Компрессор обеспечивает производительность 815 л/мин от каждого двухступенчатого насосного агрегата, что в сумме даёт рекордные для отрасли 1630 л/мин при рабочем давлении 12 бар — достаточно для самых требовательных высоконапорных промышленных применений.
▼ Может ли этот компрессор работать только с одним двигателем?
Да, система с двумя двигателями рассчитана на работу как с одним, так и с обоими двигателями одновременно. Это обеспечивает энергоэффективную эксплуатацию в условиях лёгкой нагрузки и встроенный резерв, минимизирующий время простоя.
▼ Каковы преимущества сверхбольшого воздушного баллона объёмом 1000 л?
Горизонтальный воздушный резервуар ёмкостью 1000 л, сертифицированный по стандартам CE и ASME, обеспечивает значительный запас сжатого воздуха, существенно снижая частоту пусков двигателя, минимизируя энергопотребление и позволяя поддерживать длительную непрерывную работу промышленного оборудования с высокими нагрузками. Особо большая вместимость гарантирует стабильное давление даже в периоды пикового спроса.
Ключевые слова:
Предыдущая страница
Предыдущая страница
Следующая страница
Свяжитесь с нами
Электронная почта: