Созданный с расчётом на долговечность и удобство транспортировки, воздушный компрессор Cyclone 100L мощностью 1,8 кВт (2,5 л.с.) с прямым приводом — надёжный выбор как для любителей самостоятельного ремонта, так и для профессионалов. Изготовленный из высококачественных толстостенных стальных баков и оснащённый проверенными комплектующими, этот агрегат на напряжение 220–240 В обеспечивает стабильную и эффективную работу при накачке шин, продувке, использовании пневматических инструментов, окраске распылением и выполнении повседневных задач в мастерской. Благодаря собственному производству и строгому контролю качества он становится надёжным универсальным помощником для вашего дома, гаража или мастерской.
Категория:
Прямые воздушные компрессоры
Подробности о продукте
| На табличке с техническими данными указываются следующие сведения |
|
| Имя |
Компрессор с масляной смазкой, обеспечивающий высокую производительность подачи воздуха, профессиональный компрессор с прямым приводом |
| Модель циклона №: |
ZB25100EU |
| Максимальная мощность двигателя: |
1.8KW/2.5HP |
| Входное напряжение: |
220-240V/50HZ |
| Максимальная подача воздуха |
206L/min |
| Подача воздуха при 40 psi |
188L/min |
| Подача воздуха при 90 psi |
183L/min |
| Конденсатор для двигателя |
40vf |
| Номинальная частота вращения вала насоса |
2850r.p.m |
| Размер цилиндра/поршня |
Диам.48 мм*1 |
| Длина хода |
40mm |
| Насосные маховики |
N/M |
| Размер моторного шкива |
N/M |
| Емкость масла для смазки насоса |
0.25L |
| Номинальный электрический ток |
7.70A |
| Протектор от перегрузки по току |
9.0A |
| Начальная емкость |
1850 В, с кабелем питания длиной 20 м |
| Максимальное рабочее давление |
8 бар / 0,8 МПа / 116 PSI |
| Давление включения |
6 бар / 0,6 МПа / 90 PSI |
| Ёмкость бака |
Сертифицированный по стандартам CE/ASME воздушный резервуар объёмом 100 л |
| Шум (Лва) |
92dB |
| N.W/G.W |
50Kgs/60Kgs |
| Размер упаковки (Д+Ш*В) |
112*42*73 см |
| Средний |
Несмертельное сжатое воздухо |
Ключевые особенности
● Мотор с прямым приводом, смазываемый маслом: обеспечивает стабильную и надёжную работу при сниженном износе, продлевая срок службы компрессора.
● Воздушный баллон повышенной прочности объёмом 100 л: компактный, но надёжный резервуар, подходящий для использования в домашних условиях, гараже и небольших мастерских.
● Высокая эффективность воздушного потока: обеспечивает расход воздуха 206 л/мин при оптимальной эффективности, гарантируя стабильную работу пневматических инструментов.
● Интегрированный регулятор давления и манометры: обеспечивает точное управление давлением и мониторинг в режиме реального времени для различных задач.
● Портативный и компактный дизайн: оснащён колёсиками и ручкой для лёгкого перемещения и удобного хранения.
● Сконструировано для долговечности: оснащено высококачественными компонентами и усиленной рамой, что обеспечивает надёжную эксплуатацию в повседневном режиме.
Экспертные рекомендации
● Ежедневный слив конденсата из резервуара: после использования обязательно сливайте влагу из резервуара, чтобы предотвратить внутреннюю коррозию и загрязнение, а также поддерживать качество воздуха.
● Электробезопасность: Избегайте использования длинных удлинителей, поскольку они могут приводить к падению напряжения, перегреву и потенциальному повреждению двигателя. Используйте отдельную розетку.
● Вентиляция и охлаждение: эксплуатируйте компрессор в хорошо проветриваемом помещении, чтобы предотвратить перегрев и обеспечить оптимальную работу двигателя.
● Предварительная проверка перед использованием: перед каждым применением осматривайте шланги, фитинги и соединения на предмет утечек или повреждений, чтобы обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию.
● Регулярное техническое обслуживание: Соблюдайте график проведения проверок и замены масла, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя.
Руководство по устранению неполадок
| Проблема |
Возможная причина |
Рекомендуемое решение |
| Компрессор не запускается |
1. Отсутствие питания / неисправные вилка, кабель или розетка 2. Перегоревший предохранитель или сработавший автоматический выключатель 3. Защита от перегрузки сработала из‑за перегрева 4. Неисправный датчик давления |
1. Проверьте источник питания, осмотрите вилку, кабель и розетку на предмет повреждений. 2. Сбросьте автоматический выключатель или замените предохранитель на соответствующий по номиналу. 3. Дайте двигателю полностью остыть, затем снова запустите агрегат. 4. Проверьте и замените реле давления, если оно не срабатывает должным образом. |
| Двигатель гудит, но не работает |
1. Низкое или нестабильное входное напряжение 2. Заклинивший или застывший насосный механизм 3. Неисправный конденсатор двигателя 4. Механическое крепление в узле насоса |
1. Убедитесь, что источник питания соответствует номинальному напряжению; избегайте использования длинных удлинителей. 2. Разберите насос, чтобы удалить мусор или препятствия, блокирующие поршень. 3. Проверьте конденсатор и замените его, если обнаружены признаки неисправности. 4. Смазывайте движущиеся детали или ремонтируйте/заменяйте повреждённые компоненты насоса |
| Давление нарастает слишком медленно или не достигает номинального значения. |
1. Утечки воздуха в шлангах, фитингах, обратном клапане или баке 2. Изношенные поршневые кольца, клапаны или уплотнения насоса 3. Засорённый фильтр воздухозаборника 4. Регулятор давления настроен неправильно |
1. Проведите проверку на герметичность с помощью мыльного раствора; подтяните соединения или замените неисправные детали. 2. Проверьте и замените изношенные поршневые кольца, лепестковые клапаны или уплотнения. 3. Очистите или замените воздушный фильтр, чтобы восстановить приток воздуха. 4. Установите регулятор на соответствующее рабочее давление; проверьте наличие повреждений на регуляторе. |
| Чрезмерный шум, вибрация или необычное дребезжание |
1. Неплотно закреплённые болты, крепёжные элементы или детали насоса 2. Изношенные подшипники двигателя или насоса 3. Повреждённый или несбалансированный коленчатый вал 4. Устройство установлено на неровной или неустойчивой поверхности |
1. Надёжно затяните все болты и крепёжные элементы, включая крепления двигателя и болты насоса. 2. Проверьте и замените изношенные подшипники, чтобы устранить шум и вибрацию. 3. При повреждении или нарушении балансировки коленчатого вала произведите его обслуживание или замену. 4. Установите компрессор на ровную, горизонтальную и устойчивую поверхность; проверьте резиновые ножки. |
| Двигатель перегревается или преждевременно отключается |
1. Плохая вентиляция или забитые отверстия для охлаждения 2. Непрерывная работа сверх номинального рабочего цикла 3. Низкий уровень масла или ухудшение качества масла в насосе 4. Загрязнённые или засорённые охлаждающие ребра на двигателе/насосе |
1. Переместите устройство в хорошо проветриваемое помещение; уберите препятствия вокруг вентиляционных отверстий. 2. Соблюдайте рекомендации по рабочему циклу; обеспечивайте достаточные перерывы для охлаждения между циклами работы. 3. Проверьте уровень масла в насосе и при необходимости долейте его до нормы; при загрязнении замените масло. 4. Очистите охлаждающие ребра от пыли и загрязнений, чтобы улучшить отвод тепла. |
| Давление воздуха значительно снижается под нагрузкой. |
1. Недостаточно крупные, перекрученные или повреждённые воздушные шланги 2. Неправильно отрегулированный или неисправный регулятор давления 3. Утечка через обратный клапан в баке 4. Чрезмерный расход воздуха подключёнными инструментами |
1. Замените шланги подходящего диаметра, устраните перегибы и устраните утечки. 2. Откалибруйте регулятор давления на требуемое рабочее давление; при неисправности замените его. 3. Проверьте, очистите или замените обратный клапан для поддержания давления в резервуаре. 4. Убедитесь, что расход воздуха инструмента соответствует производительности компрессора. |
Часто задаваемые вопросы
▼ Какой размер воздушного компрессора мне нужен?
Правильный размер компрессора в первую очередь зависит от требований ваших пневматических инструментов к расходу воздуха (CFM — кубических футов в минуту) и давлению.
Для лёгких задач (например, накачивания шин, работы с пневматическими гвоздезабивателями и лёгкого степлерного крепления) вполне достаточно компактной модели, такой как этот агрегат Cyclone.
Для более требовательного инструмента (например, ударных гайковёртов, краскопультов, шлифовальных машин) выбирайте компрессор с более высоким значением CFM, превышающим требования вашего инструмента как минимум на 20%, чтобы обеспечить стабильную работу.
▼ Как часто нужно сливать конденсат из воздушного компрессора?
Сливайте конденсат из резервуара ежедневно после каждого использования или чаще в условиях повышенной влажности. Это предотвращает накопление воды, внутреннюю коррозию и образование ржавчины, защищая резервуар и последующее оборудование от загрязнения. Компрессоры с циклонным фильтром оснащены удобным сливным клапаном для быстрого и простого технического обслуживания.
▼ Какое масло использовать в моём воздушном компрессоре?
Всегда используйте масло компрессорного класса, не содержащее моющих присадок, специально разработанное для поршневых воздушных насосов. Для данной модели Cyclone обратитесь к руководству пользователя, чтобы уточнить требуемый класс вязкости. Использование подходящего масла обеспечивает оптимальную смазку, снижает износ и продлевает срок службы двигателя.
▼ Могу ли я использовать удлинитель с моим компрессором?
Мы настоятельно рекомендуем по возможности избегать использования удлинителей, поскольку они могут приводить к падению напряжения, перегреву и необратимому повреждению двигателя. Если их использование невозможно, выбирайте короткий, мощный кабель, рассчитанный на полный ток потребления компрессора, чтобы минимизировать потери электроэнергии.
▼ Какой размер воздушного шланга мне следует использовать?
Правильный размер шланга зависит от расхода воздуха вашего инструмента и общей длины шланга.
Для большинства лёгких и средних задач в мастерской с этим компрессором Cyclone идеально подходит шланг диаметром 3/8 дюйма (10 мм).
Для более длинных участков шлангов или инструментов с повышенной потребностью в воздухе используйте шланг большего диаметра, чтобы избежать падения давления и обеспечить эффективность воздушного потока.
Ключевые слова:
Предыдущая страница
Следующая страница
Предыдущая страница
Следующая страница
Свяжитесь с нами
Электронная почта: